经研究，现将我局相关意见逐条回复如下：

　　1.公交90路改线后，将原先经过西漳老街的站台撤销了，牌楼终点站撤销改至寺头家园，给牌楼、尤旺社区居民（特别是老人）去西漳口腔医院，学校接送小孩带来不便，特别是现在电动车又不允许带人，使得不会骑电动车的老人出行极其不便，请相关部门领导能予以考量改善。

　　答复：2018年6月29日,因牌楼公交总站地块规划拆建，取消了公交场地使用功能，公交90路始发站由牌楼公交总站调整为寺头公交总站，因此，公交90路撤销了牌楼公交总站、小园里、天润园站三个站台，增设了寺头公交总站、天昌路（凤鸣路）、凤宾路（天昌路）、凤翔路（天昌路）站。目前牌楼、尤旺社区居民可在牌楼（食为先烤鸭馆）站乘坐29路、79路、507路出行，或乘坐这些线路到相关站点换乘其他线路出行。

　　2.无锡火车站是进入无锡的第一门户，非法运营、非法拉客情况非常严重，影响城市文明建设，电动车不按规定车道行驶，继续加强无牌电动车、套牌电动车的管理，文明出行、安全出行有利于城市形象的提升。

　　答复：我市交通执法部门一直将打击非法营运作为一项主要工作，特别是车站地区，交通执法部门长期对非法经营行为保持严查严处的高压态势。今年1月至5月，市交通执法部门在中央车站地区共查获各类非法营运案件131起，其中非法网约车97起，传统“黑车”34起。除了加大查处力度以外，我市交通执法部门积极联合公安部门，以“四个联合”机制为依托，在车站地区开展长效治理。同时，加大宣传力度，告知乘客拒乘黑车，远离非法营运，并提供投诉举报电话12328。下一步，市交通执法部门将通过智能化手段，大数据比对排查车站地区各停车场内每日进出场记录较高的车辆，缩小非法营运车辆排查范围，实施精准打击进一步提升执法效率。

　　3.公交站台简陋，尤其乡镇地区，交通比较混乱。不礼让、乱按喇叭、闯红灯、逆行，比西部城市还差。

　　答复：我市目前共有公交站点4721个，其中有候车亭的站点2658个，未设置候车亭的站点2063个。由于道路条件限制、道路改造影响等因素，我市目前还未实现所有公交站台候车亭全覆盖，也存在一批简易站牌，致使部分公交站台条件简陋，乘车环境有待提升。2020年以来，根据市委市政府相关要求，我市推动了公交站台美化工程，逐步推动公交站台改造美化工作，2020年6月，完成长江北路15座新款候车亭，15座电子站牌和15座线路灯箱牌的建设；2021年1月，完成观山路10座候车亭、贡湖大道22座候车亭、人民路24座候车亭，共计56座新样板候车亭和21座新电子灯箱的建设；2021年3月，完成火车站北广场A、B、C三个公交站岛31座电子灯箱升级换新工程，由LED显示屏更换为LCD屏，播放内容更丰富，数据显示更准确；2021年5月，完成清舒道、和风路、环太湖公路、环湖路、渔港路、独月路等路段76座新款公交候车亭的建设工作，新增16座电子站牌。下一步，我们将结合城市道路的实际情况，继续推进公交站台美化提升工程，加快公交站台更新换代，进一步提升乘客候车环境。

　　4.762公交车时间太长，望改善一下。

　　答复：公交762路由新洲路公交停车场至新惠家园。去年，我市地铁3号线开通后，我们对762路实施了优化调整，强化了与地铁一、二、三号线的接驳功能，同时对班次进行适当加密，将班次间隔30-40分钟缩短至目前15-25分钟。目前，762路日均客流约1500人次，由于线路里程较长，全程达到53.5公里，从实际情况来看，762路公交车在运营过程中车厢拥挤度不高。针对当前762路班次间隔仍较长的问题，我们已要求新区公交公司加强客流跟踪调研，下一步，将762路客流情况，考虑是否进一步缩短班次间隔事宜。

　　5.胡埭地区企业众多，道路拥挤。是否对该地区的轨道交通有所规划。希望相关部门对胡埭规划的快速路或地铁线路进行调研和论证。

　　答复：无锡市轨道交通线网远期（2035年）推荐方案包含8条线路、一条支线，总规模约300km。其中，3号线北延至洛社，西延至胡埭。根据无锡市城市轨道交通第三期建设规划上报方案，先期对地铁3号线实施北延。

　　6.在今年文明城市创建过程中暴露出许多短板和问题。例如老城镇发展迟滞，道路窄、停车难，公交线路不够完善，公交司机存在态度不好，到站不停等情况。

　　答：关于老城镇发展迟滞，公交线路不够完善的问题，我局专门针对梁溪区开展了“公交方面建议”大调研活动，通过发动所有街道工作人员进行走访调研，梳理出8条相关地区公交方面的建议，公交集团已初步拿出相关建议的解决方案。涉及地区主要包括红星路南匝道、新盛路（建乐路）、塘南路、长绛路、盛岸农贸市场等多个地段和区域。下一步，我们将督促公交集团对具备条件的区域加快推进和落实。

　　关于公交司机存在态度不好，到站不停的问题。近年来，公交企业不断加强对驾驶员服务质量的管理，通过设立安全考核奖、星级服务考核奖等方式，通过精细化的考核措施，不断强化驾驶员的服务水平。下一步，我们将督促公交企业进一步采取智能监控、现场查改、群众监督等方式，加大对公交驾驶员服务质量的管理。同时，行业管理部门通过落实《无锡市区公交企业运营服务考核办法》文件，加强对公交运营情况考核检查， 对发现的问题要求企业严惩严戒。同时，我们也欢迎广大市民通过来信来电反映公交驾驶员在运营过程中的不文明、不规范服务行为，我们将根据相关管理办法和标准，及时予以处理，从而有效规范公交驾驶员的服务行为，提升我市公交行业整体形象和服务水平。

　　7.建议市交通运输局对公交线路合理安排，并根据公众需要合理调整。一是上下班时段增加班次，例如公交线808路一小时间隔，造成上班员工上下班极不方便，地铁下站后（云林站）到尤沈路（高邓路）上班，这段距离公交线路覆盖上只有这一班车，早08:10团结路发车到尤沈路（高邓路）08:28，上班08:30的员工造成迟到。二是公交站点合理设置，靠近地铁出口，建议无缝对接。

　　答复：关于增加班次的问题：808路由二泉东路（团结路）始发至尤沈路（万全路），为班时公示线路。目前808路每班次客流仅5人次左右，日均客流55人次，下一步，我们将要求公交企业加强对808路运营情况的跟踪调研，结合客流实际考虑是否增加班次事宜。

　　关于班次延误的问题：808路8:10的团结路发车的班次至尤沈路（高邓路）站牌时间为8:22，实际到站时间因早高峰的路况等原因，个别班次可能会有延误，请乘客予以谅解。

　　关于公交站点合理设置的问题，根据《公交场站设计规范》和《公交站台设计规范》，公交站台设置应距离交叉路口80米以上，城区地铁出站口大多分布在交叉路口附近，那么，公交站点的设置在符合设置规范的前提下，将尽量与地铁站口无缝对接。

　　8.紧盯无锡突出问题如：看病问题、上学问题、交通问题、城市环境市容市貌等等，要采取非常举措，交出人民满意的答卷，从一点一滴树立无锡形象，一举一动展示无锡风采。

　　答复：我局贯彻落实公交优先发展战略，持续优化公交线网，加速公交地铁两网融合发展，截至5月底已新辟优化调整公交线路28条。2021年4月1日起，全面落实公共交通换乘优惠政策，截至5月底，换乘优惠政策惠及超过1683.3万人次。下一阶段将进一步完善公共交通服务体系，促进公交地铁“两网合一”，增强公共交通吸引力，助力构建绿色出行服务体系，为乘客提供更加安全可靠、便捷高效、经济舒适的高品质公共交通服务。

　　9.后期年审年检是否可实现电子化或线上执行；且能根据物流企业的车辆增加在市中心通行证的比例。

　　答复：目前，普货车辆的年审，已实现电子化和线上运行。我市对于运输车辆和从业人员已发放电子证照，经营业户可登陆企业平台或者无锡交通执法微信公众号，在办业务中，线上申请车辆的年审业务，无需前往窗口，等评过期、年审过期等特殊情况，需要前往窗口办理。下一步，我们将逐步扩大网上办理的范围和种类，使经营业户办理业务越来越便利。车辆年检和通行证问题，请咨询公安有关部门。

　　10.疫情过后，快5公交线路没有恢复，只到人民医院。建议要么恢复，要么取消。建议135路公交车往妇幼再到南禅寺出行，不要从中山路走。

　　答复：关于快5调整或取消的建议：2021年2月我们对公交快5线进行了优化调整，由瑞景道停车场始发，至周新路（五湖大道）站返回，首末班时间为6:00-18:00，班次间隔20-25分钟。市民可乘坐快5线在兴梁道(观山路)、立德道(观山路)站换乘地铁1号线至人民医院或者火车站。关于取消快5的建议，我们将加强快5的实际运营情况的跟踪调研，结合实际情况慎重处理。

　　关于135路调整的建议：公交135路由清晏路停车场始发，至朝阳广场（南禅寺）站返回，首、末班时间为6:00-18:00，班次间隔12-30分钟。市民建议135路（下行）行驶至学前街与中山路路口后直行学前东路、解放南路后循原线行驶。该行驶方案途径八佰伴（学前东路）、新生路（八佰伴）、南禅寺（朝阳广场）公交站台，需跳过学前东路（中山路）、二院、朝阳广场（南禅寺）三个站台，上述站台日均客流约300人次，调整后影响较大，暂时不建议调整。下一步，我们将加强对135路运营情况的跟踪调研，结合运营实际加以研究。

　　11.加大边缘地区道路交通建设，缩短务工人员出行距离，对于企业用工有更多机会。

       答复：全年新增高速公路通车里程47.8公里，新改建农村公路16.76公里，危桥11座。以建设“人民满意交通”为出发点，坚持优质服务和精细管理并重，在建设高水平出行服务体系上开好局、起好步。

　　13.无锡两条地铁线中的一条应延伸至无锡藕塘职教园区，为两万多名高职中职学生学习和生活服务。　　

    答复：无锡市轨道交通线网远期（2035年）推荐方案包含8条线路、一条支线，总规模约300km。其中，3号线北延至洛社，西延至胡埭，途经藕塘职教园。根据无锡市城市轨道交通第三期建设规划上报方案，先期对地铁3号线实施北延。

无锡市交通运输局

2021年6月9日