《2021年市级机关单位综合考核满意度评价情况反馈函》收悉后，我局领导高度重视，本着有则改之无则加勉的原则，为进一步改进工作作风，针对满意度评价中社会各界对我局提出的意见和建议，我局专题召集相应涉及的职能处室人员进行了认真梳理和思考、深入分析、查找原因，现结合我局职能提出相应的整改措施如下：

　　一、建议工信、发改等部门针对技改企业等进行政府奖补政策宣讲及申报培训。

　　今年以来，市工业和信息化局结合“进万企、解难题、促发展”挂钩服务活动，扎实开展市级技术改造项目政策宣讲工作，通过精准推送、政策解读、咨询辅导等多种方式，让企业及时了解政策，对照适用政策进行申报，提升企业获得感，增强企业发展信心，受到企业广泛好评。6月上旬以来，市工业和信息化局戴可为副局长一行先后来到新吴区俊富非织造材料（无锡）有限公司、圣丰联智谷·旺庄产业综合体，江阴市远景动力技术（江苏）有限公司等20多家企业，结合走访服务进行现场政策解读并答疑。

　　6月16日上午，局投资与技术改造处联合无锡市技术改造协会开展市级技改项目政策线下现场集中辅导和答疑，下午又依托无锡物联网创新促进中心“物联品牌工作室”进行在线直播，对市级技术改造项目申报政策进行详细解读，并就企业咨询比较集中的问题进行统一答复。同时制作二维码推送全市各企业，便于企业回看辅导视频，平台累计观看人数超2000人次，解答各类电话咨询等百余次。

　　下一步，投资与技术改造处将结合“两链”护航行动，进一步加大技改政策宣讲力度，持续做好项目申报培训，严密组织市级技改项目申报工作。

　　二、无锡将来发展空间很大，科创潜力很大，对于信息技术产业的发展，可以进一步研究，制定更强的措施推动产业发展。 

　　针对“制定更强的措施推动产业发展”这条意见建议，我们结合当前物联网产业发展趋势和无锡基础优势，瞄准智能传感、车联网、工业互联网等战略性方向，不断优化并落实普惠性政策以外，正抓紧研发创新性专项政策。专项政策将优化基础发展环境，重点优化智能传感器、智能终端、工业软件等产品供给，加速产业化进程；不断拓展和深化车联网、工业互联网应用场景，提升应用水平，推进商业价值闭环；精准支撑企业梯次培育，支持生态主导型企业和专精特新企业成长，提升市场主体的信心和能动性；激发国企在产业发展中的带动作用，形成物联网产业发展合力。

　　作为信息技术主要产业的软件产业主管部门，进一步加大企业调研力度，配合省工信厅做好《江苏省软件产业促进条例》制订调研工作，拟制工业软件、信创产业发现调研报告，为企业精准政策服务打好基础。

　　三、作为外企公司的管理层，能切身感受到公司设立20年来的巨大变化，其中也包括了部委办局的各种业务支持。今年来，包括商务、工信、科技等部门都有上门调研服务，倾听企业心声。希望可以尽量优化各项工作，企业发展需求平衡化，我们可以能理解政策的紧迫性和必要性，但是在新冠疫情的影响之下，对于这种政策制定需要大数据支持分析，要有远见性和先进性。

　　整改措施：一是围绕企业诉求主动做好服务。畅通常态化、面对面政企沟通渠道，深入开展“进万企、解难题、促发展”大走访活动，进一步深化“两链”护航行动，全面开展驻企服务行动，全市工信系统建立企业服务专员制度，市、区、镇街三级联动共2135家重点企业，重点围绕市场开拓、要素保障、交通物流、招工引智、安全满产等方面，点对点开展对企服务，分级分类协调解决企业的困难和诉求。二是做好惠企政策主动提醒服务。持续更新微信服务号和订阅号，及时将国家、省、市各级政策资讯和各类政策解读、行业资讯推送至我市企业手中。三是做好“无锡企业家日”系列活动。继续举办政企交谈会，开展宣传弘扬优秀企业家精神，搭建政企之桥，对企业提出问题责成相关部门答复，力促政企同心、亲商护商。四是开展专题问卷调查。按季度对我市部分工业企业展开问卷调查，及时掌握企业生产经营情况、受疫情方面的影响及诉求，了解企业对政策的知晓度及建议，通过分析报告及时向市级有关领导反馈企业情况和相关建议，提高政策远见性和先进性。

　　四、小区可以适当增加电动车充电桩，希望有关部门给予监督帮助。

　　（一）基本情况

　　截至2021年底，我市已建成公共及专用充电站605座，充电桩6388个，私人自用充电桩22801个，换电站11座，初步形成覆盖全市的充换电网络，基本满足了新能源车主的充电需求。同时，也存在着老旧小区充电设施建设难度大等问题。

　　（二）改进措施

　　1、2022年3月，市政府办公室印发《无锡市“十四五”新能源汽车充换电设施规划》（以下简称“《规划》”），提出“十四五”期间，无锡市新建公共充电桩不少于1.9 万个，专用充电桩约0.7 万个，私人自用充电桩约16.5 万个。《规划》将加强小区充电设施建设作为主要任务之一，明确新建住宅小区专属停车位按100%配建比例预留充电桩安装条件，相关职能部门在新建住宅项目报批、验收环节依法监督。同时推进既有居住社区充电桩建设。支持将小区充电桩建设纳入小区更新改造范畴，鼓励充电运营企业或小区物业单位接受业主委托，开展小区充电桩“统建统营”，加大智能桩建设比例，统一提供充电桩规划、建设、运营与维护等有偿服务。

　　2、2022年3月，市新能源汽车推广应用领导小组办公室（设在市工信局）出台了《2022年无锡市新能源汽车推广及充换电基础设施建设工作意见》（以下简称“《意见》”），计划2022年新增私人充电桩不少于18000根，新增公共充电桩不少于2050根，新增专用充电桩不少于300根。《意见》将加强小区充电设施建设作为重点任务之一，规定严格落实新建居住小区配建要求，按100%配建比例预留新能源汽车充电桩安装条件，预留安装条件时需将电源进线管道等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。探索开展既有小区（含老旧小区）充电设施统一规划，鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。

　　3、市住建局会同市工信局、市自然资源规划局印发了《关于无锡市区新建居住区电动汽车充电基础设施建设要求的通知》（锡建设〔2022〕2号），要求新建居住区机动车停车位应100%具备充电设施安装接入条件，包括预留电力容量，建设配电分支箱、计量表箱、电缆、管线桥架。表后桥架或管沟敷设至每一停车位。新建居住区地面机动车停车位应按不低于10%配建充电桩并纳入公共充电设施进行管理。国网无锡供电公司通过“网上国网”App全面实现了用户线上办理买车、建桩、充电的一站式全流程服务。推动充电桩报装减环节、压时限、提效率，降低用户接电成本，全力支持充电设施报装。同时，加大充电设施投资规模，结合市政府老旧小区改造，开展老旧小区充电设施建设工作，解决居民充电难的问题。

　　4、近期，市工信局牵头起草了《加快新能源汽车充电设施建设 打造“3公里汽车充电服务圈”实施方案（2022-2024年）》（以下简称“《实施方案》”），并征求了各地及各相关单位的意见，准备提交市政府常务会议审议。《实施方案》计划到2024年建成布局合理、高度便捷、智慧互联的3公里汽车充电服务圈，并对加快居民区充电设施建设进一步明确：在居民区停车位加快建设以小型直流快充、交流慢充为主的自用充电基础设施。充分发挥市场作用推进小区充电基础设施可持续发展，结合实际需要和场地建设条件，利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施。推进既有居民区充电基础设施建设改造。对于个人自有或长期租赁（2年及以上）固定车位业主自建自用充电桩的行为或要求，业主委员会和物业服务企业应当予以支持和配合，及时为业主或其委托的建设单位，提供相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工，未经消防、供电部门认定，不得以安全、电力容量不足等理由拒绝业主安装自用充电桩。新建居住区机动车停车位应100%具备充电设施安装接入条件（包括预留电力容量、建设配电分支箱、计量表箱、电缆、管线桥架，表后桥架或管沟敷设至每一停车位），供电部门在新建住宅项目报批、验收环节依法监督。